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専用ハーネス付きですが!できればコルゲートチューブで纏まっていると良いと思います。ドルチェが欲しかったのですがとにかく高い。 他の方のレビューで「音が低い。

こ、これですっ♪

2017年03月19日 ランキング上位商品↑

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大きいしスペースも考えると無理、色々音を確認して私の心に響いたのがこの超音!コンパクトだしとてもいいです。本体は小さいとは言え!純正よりは大きく!幅もあります。本当はフィアムのエアホーンが欲しかったのですが!コンプレッサーの取付場所等の問題で諦めました。」といった声がありましたが、確かに車内からの音は周波数の関係で小さく聞こえますが、外からは700HZの高音がはっきりと聞こえます。ボッシュのエアホーンの方が高い音域ですが!ジムニーにはこちらが合っていると思います。今まではボッシュのホーンでしたが壊れてしまい!こちらを購入しました。電子ホーンで最高の700HZに魅力を感じて購入しました。また機会があればよろしくお願いします。 取付は、バッテリーのプラス端子1ヶ所と、マイナスアース2ヶ所、ノーマル配線への配線処理を行う必要がありますが、取扱説明書どおりに行えば問題ありません。商品は本当にコンパクトで取り付けやすかったです。電子ホーンの中では最高の音だと思います。。小さいフォーンでも!音はすごく良いです。肝心の音は、他のヨーロピアンホーンのものと違い甲高いです。欲をいえば!余韻を残さない!切れの良いタイプがあれば最高です。とても丁寧に包装されていました。但し エアータイプに比べて 連続が電子ホーンだと 立ち上がりに問題でない かすり へぼい音になりにくいだけがメリット あと 場所は離して取り付けると 音が広がるが パンチ力にかけるので 700Hzを生かすには 同じ場所に 設置 現行 タントカスタム後期モデルでは 同じ場所の前後ろがベスト M8ネジ 40mmとナットウ 1個裏側に入れ ホーンのスペース確保取り付け等の破損は(Netごと自己責任にて)写真は 最初つけた時のもの 1枚目 2枚目がNetから拾い画像を参考にして700Hzを付けてみた 3枚目がいい場所の音がでる 純正位置JB23、ジムニーに取り付けました。工夫しての取り付け作業は大変でしたが楽しくもありました。